土工合成材料系列標準解讀(二):鐵路工程土工合成材料技術標準土工格室(Q/CR 549.1-2016) | |||
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日期:2022-05-19閱讀:1428次 | |||
一、引言隨著經濟的快速發展,我國土工合成材料產品的類型、品種、數量逐漸增多,應用范圍和應用領域也越來越廣泛。為了促進土工合成材料產品標準化、規范化,統一產品相關技術要求,保障產品及工程質量,近期我國相關行業編制或修編了土工合成材料產品、應用技術標準或規范。為便于各位同行及時了解相關標準(規范)信息,掌握最新動態,中國土工合成材料工程協會秘書處通過收集整理,陸續對有關土工合成材料的相關標準和規范進行解讀。本期介紹中國鐵路總公司標準——《鐵路工程土工合成材料第1部分土工格室》(Q/CR 549.1-2016),該標準已于2017年1月8日頒布實施。二、編制的必要性土工格室是由高分子聚合物片材聯接構成的蜂窩狀或網格狀的三維結構體。常用于基床加固、地基處理、邊坡綠色防護、路堤加筋和加筋土擋墻等領域。土工格室在公路路基工程中的應用較為廣泛,已發布產品標準《JT/T 516-2004 公路工程土工合成材料土工格室》;在水利行業主編的國標《GB/T 50290-98土工合成材料應用技術規范》中已納入土工格室;同時,國家產品標準《GB/T 19274-2003土工合成材料塑料土工格室》從輕工行業角度規定了土工格室產品的分類、性能要求和試驗方法。土工格室在鐵路路基工程中的應用正逐漸推廣,但在推廣過程中,主要參照國家標準和相關行業標準。由于鐵路路基有其自身的特點,若采用現行的國家標準和相關行業標準,不僅給設計和施工帶來不變,工程質量也難以控制。為了規范我國鐵路工程路基用土工格室產品質量和應用范疇,促進鐵路土工格室產品標準化、規范化、系列化,統一產品相關技術要求,確保工程質量,中國鐵路總公司編制并頒布實施了《鐵路工程土工合成材料第1部分土工格室》產品標準。標準的主要內容(1)制定了土工格室的術語與定義等技術要求。(2)制定了土工格室產品的分類方法、命名格式、產品規格及應用范圍等內容。(3)制定了土工格室產品的外觀要求、原材料標準以及產品的物理、力學、耐久性等技術性能指標。(4)制定了土工格室產品的檢驗規則,包括檢驗分類、出廠檢驗、型式檢驗、組批與抽樣、判定規則等。(5)規定了土工格室產品的標志、包裝、運輸和貯存等。(6)制定了土工格室產品的外觀、尺寸、拉伸屈服強度、直角撕裂抗力、環境應力開裂、氧化誘導時間、炭黑含量、炭黑分散度、抗紫外線性能、格室連接處剝離強度、格室連接處對拉強度、懸掛負重時間、組間抗拉強度等指標的試驗測定方法,并以附錄的形式對每種試驗的原理、試樣的狀態調節和試驗的標準環境、試驗設備、試樣制備、試驗步驟、計算等進行了規定。下面就標準中的部分內容進行簡要介紹,更多詳細說明請閱讀該產品標準。(一)界定了鐵路工程中土工格室產品的命名標準為了統一鐵路工程中土工格室產品的命名,本標準確定的土工格室產品的命名格式為:連接類型+土工格室。例如:焊接型土工格室、塑料螺栓連接型土工格室等。 例如:GCE/HJ/75-200-0.8中GCE表示:連接類型為焊接型,高度為75mm,結點距離為200mm,格室片厚度為0.8mm的土工格室。GCE/LJ/100-250-1.1表示:連接類型為塑料螺栓連接型,高度為100mm,結點距離為250mm,格室片厚度為1.1mm的土工格室。 (二)規定了鐵路工程中土工格室產品的類型結合現有土工格室產品以及其在鐵路工程建設中的應用情況,本標準中的土工格室只包括了焊接型格室、塑料螺栓連接型格室和注塑連接型格室。隨著我國鐵路工程的大規模建設以及土工格室的逐步應用,適時將對應用相對成熟的其他土工格室產品補充納入到本標準中。 (三)界定了鐵路工程土工格室產品的應用范圍 (1)在基床加固中,主要采用焊接型格室、螺栓連接型格室和注塑連接型格室。 (2)在地基處理中,主要采用焊接型格室、螺栓連接型格室和注塑連接型格室。 (3)在邊坡綠色防護中,主要采用螺栓連接型格室和注塑連接型格室。 (四)規定了鐵路工程中土工格室產品的技術指標本標準中明確了各類型土工格室產品的物理、力學和耐久性指標。 物理指標包括:單組土工格室展開寬度、長度以及組間格室片聯接處與鄰近連接結點的距離等。 力學指標包括:格室片的抗拉屈服強度、屈服伸長率、直角撕裂抗力以及格室連接處剝離強度、對拉強度等。 耐久性指包括:環境應力開裂時間、氧化誘導時間、炭黑分散度、炭黑含量、抗紫外線強度保持率、懸掛負重時間、抗紫外線強度保持率等。 |
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