| 土工合成材料系列標準解讀（三）：鐵路工程土工合成材料技術標準 土工膜（Q/CR 549.3-2016） | |||
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| 日期：2022-05-20閱讀：1317次 | |||
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一、引言 隨著經濟的快速發展，我國土工合成材料產品的類型、品種、數量逐漸增多，應用范圍和應用領域也越來越廣泛。為了促進土工合成材料產品標準化、規范化，統一產品相關技術要求，保障產品及工程質量，近期我國相關行業編制或修編了土工合成材料產品、應用技術標準或規范。為便于各位同行及時了解相關標準（規范）信息，掌握最新動態，中國土工合成材料工程協會秘書處通過收集整理，陸續對有關土工合成材料的相關標準和規范進行解讀。 本期介紹中國鐵路總公司標準——《鐵路工程土工合成材料第3部分 土工膜》（Q/CR 549.3-2016），該標準已于2017年1月8日頒布實施。 二、編制的必要性 土工膜在鐵路工程領域已得到廣泛的應用，如鐵路路基工程中用于新建鐵路路基基床加固，既有鐵路路基基床翻漿冒泥、道砟囊等病害處理，膨脹土、黃土等特殊巖土地區防止表水下滲，鹽漬土、凍土地區對地下毛細水進行隔斷；在隧道防排水工程中，于隧道襯砌后鋪設土工膜進行防水；在板式無砟軌道結構中，于底座板下鋪設復合土工膜進行防滑等。 雖然土工膜應用領域廣泛、應用類型眾多，且技術要求各有不同，但鐵路行業一直沒有相應的產品標準，在設計、施工時主要依據國家或其它行業標準制訂各鐵路工程建設項目的設計、施工和檢驗參數等，造成鐵路行業內采用的土工膜產品標準不一致，檢驗方法和手段不統一，人為控制因素多，現場產品質量難以控制。 為確保工程質量，吸納新的技術成果，規范土工膜在鐵路工程設計和施工中的應用，并體現鐵路工程的自身特點，統一相關技術要求，中國鐵路總公司立項制定《鐵路工程土工合成材料第3部分 土工膜》產品標準。 三、標準的主要內容 (1) 制定了土工膜產品的分類方法、命名格式、產品規格及應用范圍等內容。 (2) 制定了鐵路工程用土工膜及復合土工膜產品的技術要求，從原材料、外觀質量、技術性能等方面提出了明確要求。 (3) 提出了土工膜產品的取樣和試樣制備、外觀、尺寸等指標的試驗方法，制定了土工膜的抗拉斷裂強度、屈服強度及伸長率、抗穿刺強力、碳黑含量、碳黑分散性、密度、直角撕裂負荷、氧化誘導時間、低溫沖擊脆化性能、尺寸穩定性以及復合土工膜的抗拉斷裂強度及伸長率、CBR頂破強力、耐靜水壓、單位面積質量、撕破強力、動態穿孔（落錐）、摩擦系數、平面內水流量、蠕變性能、抗氧化性能、耐酸堿性能、刺破強力、接頭/接縫斷裂強度、抗紫外線性能、滲透系數、抗磨損性能、剝離強度、定負荷伸長率和定伸長負荷等指標的試驗方法，并以附錄的形式對主要試驗的原理、設備、試樣以及試驗步驟等進行了詳細規定。 (4) 制定了土工膜產品的檢驗規則，包括檢驗分類、出廠檢驗、型式檢驗、組批與抽樣、判定規則等。 (5) 規定了土工膜產品的標志、包裝、運輸和貯存等方面的具體要求。 四、部分標準簡要介紹 下面就標準中的部分內容進行簡要介紹，更多詳細說明請閱讀該產品標準。 (一)規定了鐵路工程中土工膜產品的分類 (1)土工膜按原材料分類主要為高密度聚乙烯（HDPE）土工膜。 (2)復合土工膜按基材產品類型可分為無紡布復合土工膜、有紡布復合土工膜等。 (3)復合土工膜按使用功能可分為防水隔斷型復合土工膜、橫向排水型復合土工膜及加筋型復合土工膜等。 (4)復合土工膜按產品結構可分為一布一膜、二布一膜等。 (二) 確定了鐵路工程中土工膜產品的命名標準 土工膜的產品命名格式如下圖所示：
例如，GMB/HDPE-0.3表示：土工膜膜材為高密度聚乙烯，膜厚為0.3mm。 復合土工膜類的產品命名格式如下圖所示：
例如，GMB2/PETFNG2/HDPE-16-700-0.35表示：復合土工膜，基材為二層聚酯長絲無紡土工布，膜材為一層高密度聚乙烯土工膜，二布一膜，標稱強度為16kN/m，總單位面積質量700g/m2，膜材厚度0.35mm。 (三)界定了鐵路工程土工膜產品的應用范圍 土工膜及復合土工膜在鐵路工程中應用廣泛，路基工程中主要用于基床加固，基床病害處理，特殊巖土地區防止表水下滲或對地下毛細水進行隔斷等；在隧道工程中主要用于襯砌后防排水；在無砟軌道結構中主要用于底座板下防排水及防滑等。 由于鐵路隧道工程中已經編制了《鐵路隧道排水板》，軌道工程中底座板下復合土工膜的性能要求、工程應用效果還有待檢驗，因此本次土工膜標準的編制僅只針對在路基工程中應用的土工膜產品。在鐵路路基工程中，其主要作用為防水隔斷、橫向排水和加筋等，土工膜產品的主要應用范圍如下表所示：
(四)規定了鐵路工程中土工膜產品的技術指標 本標準將技術指標分為基本項和選擇項，基本項是產品必須滿足的指標要求，選擇項是根據設計或實際需要必須滿足的指標要求。以高密度聚乙烯土工膜產品為例，其技術性能基本項具體要求如下表所示：
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